第六届亚洲自行车展，2016年9月份在南京国际博览中心举行，会上发布了2015年中国运动自行车范畴报告。

2015年中国运动自行车范畴报告基于对范畴零售额及发货额、运动自行车范畴分销通路、消费者调研，通过主流招牌采访，经销商及分销商报告，政府报告，公司官方财报，行业数据，线上数据，股市出版物、调研员实地调研、以及BIKETO美骑网问卷调查等方式收集数据，最后采用大数据建模分析对中国自行车范畴、中国高端运动自行车范畴、消费者调研和未来范畴预测等四大方面进行了分析总结。

一、中国自行车范畴概览

1.中国消费范畴概览

现今中国消费范畴被人数相对较少的白领人群主导。然而中国拥有众多的工作人口，从总体看，工作人群和白领人群意味着巨大的消费潜力。

2.2015年中国自行车整体范畴概览

由上图可见：中国是全球最大的传统自行车范畴；2015年1月-12月自行车总产量80,300,000辆（2014年83,000,000辆）；出口总量达57,500,000辆 (总量的72%) (2014年62,700,000辆)；中国制造，本土消费：22,800,000辆 (总量的28%)；出口平均报价达到390元/辆（较2014年增长6.3% ）。

二、中国高端运动自行车范畴

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1.中国运动自行车范畴幅度

由上图可见：整车及装备2015零售总额达76-84亿元人民币，较上年下降了16%-18%。

2.高端自行车范畴

高端自行车概念：台湾制造、欧美制造；山地、公路、旅行、城市单车；范畴单价于CNY3000-25000+的单车。

台湾出口至其他国家及地区单车数据概览

2015高端运动自行车，公路车vs山地车

3.趋势：公路自行车vs山地自行车

由上图可见： 公路车增长强劲，山地车下滑明显；全避震山地范畴份额有限，大约全国范围每年2000-3000辆。

三、消费者调研

四、未来范畴预测

1.中国运动自行车范畴的现在与未来

首先，对中国运动自行车行业未来2-3年的预期是谨慎乐观的。

原因有以下几点：

中产与白领人口增长，可支配收入提高；

对骑行运动的了解逐渐深入；

中国制造单车的成本下降/质量提升 (零进口税)；政府政策倾向；

骑行人口增长，骑行赛事及活动的增长与普及；

零售价增加，高端单车需求量大；

消费者期待可靠的招牌、产品以及售后配合；

车型的不同需求(29寸, 27.5+, gravel，碟刹公路等)。

2015年度，中国仅11%的人口达到白领或中产；随着未来比例的增加，也会对经济带来影响。在衣食住行之后，休闲范畴（尤其是运动相关产业）的消费增长潜力巨大。自行车产业需要理解中国白领及中产消费者的需求，调整产品类别、报价、分销通路、范畴推广等。

2.范畴新变化

资本范畴的介入，主要表现在传统与新概念的碰撞，以及本土资本对范畴的关注与投入。

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